エクレストン＆モズレーは、搾取の大王 悪魔

12番目のチームを　ついさっきまで　募集し、カスタマーカー　ＯＫと　徹底的にウワサ・前情報を　広めておきながら、、、


そんなの　全部　うっそよーん♪
とりあえず　だまして参戦させたかったんだよ、そして破産してくれ。

そもそも　Ｆ１興行での儲けを　チームにやりたくないんだよ！！
全部俺らのもの！

イヤならＦ１やるな。

スパアグリの予算より　Ｆ１開いている俺らの個人収入の方が多いんだよん♪
（ファンのみなさん　知ってましたか笑）

逆に　俺らに感謝しろ！　お前らを参戦させてあげたんだよ！
だから　お礼が足りない！　もっともっと　貢げ！
血の一滴まで　ささげろ　日本人！


どんどん参戦して　どんどん　さっさと消えてくれ。新興チームよ。小規模チームよ♪
インド　中国　待ってるぞー♪
最近経済発展した国から　これからも　騙して　どんどん搾取しよう。
金を巻き上げよう。
Ｆ１は　我々の私物なんだよ！　それは　我々が買ったから！
だから　すべて　私たちのもの！
アグリ？　そんなもの知るか！
ファン？日本人？　それは　我々が最も嫌っているものです。
Ｆ１は　西洋人チームとバーニーが儲けるための　サロン　なんだよ！
階級にふさわしいチームと我々が儲けることが目的です。





正直いって　バーニーとモズレーは　はやく　消えて欲しいです。
多数のヒトを不幸にし過ぎているからです。
まるで　悪魔です。

Ｆ１の興行収入の9割は　参戦チームに分配すべきです。

ニック・フライという CEO 人格がおかしいのではないか？

アグリさんの弁です↓
http://response.jp/issue/2008/0506/article108933_1.html

僕は最大のパートナーであるホンダを信頼しているし、その判断には従う。
でも、フライはあくまでHRF1のCEO であって、ホンダ（本社筋）のメンバーではない。
僕にとってはフェラーリチームのCEOと同じ立場の人間になる。
その彼が、なんで僕のチームのことをアレコレ言っていたのか、僕には理解できない。
マグマグループを紹介してくれたことを感謝しますよ

マグマの独占交渉の要求、超土壇場での理由を示さないキャンセル→スパアグリ　やりようがない

のことを言っています。

フライとマグマのトップは　大親友です。

マグマとニック・フライに はめられたのでしょう。

マグマグループと　スパアグリの交渉は、独占的にやる　という決まりがあったようで、
その間　スパアグリとヴァイグルは　一切の交渉ができませんでした。
もちろん　他の投資グループとも　話はできませんでした。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080506-00000112-ism-moto

今更ながら　はめられた感　が漂ってきます。


スパアグリとマグマは　契約直前まで行きました。

でも、急転直下、　突然　マグマから　「交渉を打ち切る」と通告されました。

マグマとしか　話ができなかったにも関わらず。
時間的に　フォローアップ　が不可能にもかかわらず。

ちなみに、マグマのトップと　　HONDA F1をのっとった　ニック・フライは　親友です。

とっくに　わかっていることですが、ニックに　はめられた　んです。

じゃなかったら　急転直下の交渉打ち切りなんて有り得ない。
時間が無いのを知ってるくせに。

マグマが真面目な人間達ならば、スパアグリが失った　数百億円に相当する時間に対して　賠償金を払うでしょう。
（不真面目な人間なので　当然　払いません。）

そんな状況でも、スパアグリは　直ちに　ヴァイグルとのとの交渉を再開。
以下の共同声明発表に　こぎつけました。

でも　ＨＯＮＤＡは　無視しました。　

まさか　1週間で　スパアグリとヴァイグルが話を付けるとは　思っても見なかったでしょう。

でも　ニックの言いなりのＨＯＮＤＡは、　共同声明を無視すれば　いいだけです。

僕には　以上のように思えます。
反論がありましたら　ご投稿ください。

ＨＯＮＤＡの声明、ＨＯＮＤＡ　Ｆ１の声明が　早く聞きたいものです。
何も語らないとは　思いますが。



http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2008/nws_080502.html
SUPER AGURI F1 TEAMとヴァイグル（WEIGL)グループからの共同声明

SUPER AGURI F1 TEAMとヴァイグル･グループは、チームの大幅な株式取得についての同意に向けて話し合いの最終段階にある。
SUPER AGURI F1 TEAMは、これが今後のレース活動を保証するであろう公正で 理にかなったオファーだと信じている。

鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表

チームとフランツ･ヴァイグル氏がこの短い期間に話し合いを再開することができ、またヴァイグル･グループをホンダの取締役会に再度提示する機会があることを嬉しく思っている。
ヴァイグル･グループが提案してくれたパートナーシップであれば、今後レースの見通しを立てることができ、このオファーが現実的なものであると関係者が理解してくれると期待を寄せている


フランツ・ジョセフ・ヴァイグル　ヴァイグル･グループCEO

ヴァイグル･グループは、SUPER AGURI F1 TEAMにとってこの重要な時期に、公に意見を表明することを決めた。
我々はチームのF1選手権参戦のために真摯にサポートすることを、そして、スポンサーやパートナーと共に、チームの将来を保証するために現行の投資を提供する真剣な意思を表明したい


アグリさんの弁です
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080506-00000112-ism-moto

ヴァイグルとの交渉も、条件の詰めや時間の問題でトルコには間に合わなかった。

ヴァイグルとは前にも話はしていたが、マグマと独占で話をすることになったので、いったんは全部打ち切っていた。

Hondaが（ヴァイグルの提案を）認めたらいいということじゃなく、1週間という短い時間で買収や株式譲渡はまとめられない。

マグマに関してもネガティブな報道がされているけど、マーティン・リーチ代表を始め真面目な人、真面目な会社であることは間違いない。

ただし、彼らが何千億円も持っているわけじゃないので、その先の話がどうなっているかは僕の立ち入るところではなかった

ニック・フライさん と彼を信用してしまった方へ

ニック・フライさんと　彼を信用した日本人さんへ。

日本人からテロされないことを祈ります。

ジェンソンに　破滅的なほどの契約金を出した　ニック・フライ。

契約不履行のための金を　ジェンソンにあげた　ニック・フライ。

Ｍシューに負けまくったバリをとった　ニック・フライ。

自分でスポンサーを見つけろ　とスパアグリに言っておきながら、
邪魔ばっかりしたニック・フライ。

日本を心底嫌っているニック・フライ。

ＨＯＮＤＡ　Ｆ１を　のっとるつもりな　ニック・フライ。

ＨＯＮＤＡの低迷の責任は　ニック・フライにあります。

ＨＯＮＤＡの幹部さん　はやく気づいた方がいいですよ。


スパアグリのサイトは、　猛烈に込み合っていて　つながりづらいです。
あたり前ですね。

スポーツニュース番組では なぜか報道しない スパアグリのこと

なんで　スポーツニュースで　スパグリの危機を報道しないの？？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51291502.html

2008年05月05日
佐藤琢磨 Q&A：佐藤琢磨公式サイト
Q&A: Takuma Sato.


佐藤琢磨からのメッセージ 2008.5.5：佐藤琢磨公式サイト

Q：まずは、聞きにくいけれど皆さんが関心を持っている問題について質問させてください。SAF1のトランポがトルコのパドックに入れなかったというニュースが届きましたが、これについてなにか知っていることはありますか？

佐藤琢磨：
マネジャーからこのニュースを聞いて、とにかく驚いています。
ホンダが結論を下していないこの段階で、どうしてこのようなことが起きたのか理解できません。
僕たちがレースできるかどうかの判断は、今後数日の間に下されると聞いています。
FOMには、僕たちがレースをしないとの知らせが入ったらしく、そのためトラックはなかに入れなかったようですが、
結論が出ていないこの段階でどうしてそういう連絡が入ったのか、僕にはわかりません。

Q：では、SAF1の最近の状況について教えてください。

佐藤琢磨：
不透明な状態が続いています。
皆さんご存知のとおり、DIC（ドバイ・インターナショナル・キャピタル）とマグマ・グループによる動きは最後の最後になって失敗に終わり、
これによってチームは非常に難しい立場に立たされました。
この交渉が成功することを誰もが信じていましたし、僕もマグマ・グループと長い時間を過ごすなかで、
彼らの考えるチーム再建計画に強く惹きつけられていました。
したがって、この交渉が失敗に終わったときにはひどく落胆しましたし、
バルセロナのレースに出場できたのはホンダが支援してくれたからでした。
念のために付け加えますと、誰もが成功を信じていた交渉が不調に終わったのは、そのわずか1週間前のことだったのです。
したがって亜久里さんやそのほかのSAF1経営陣が新たな解決策を見出すのにはわずか1週間しか残されておらず、
これは事実上、不可能な問題でした。

Q：先日、ヴァイグル・グループがチームに新たな提案を申し出たそうですが、これについて教えていただけませんか？

佐藤琢磨：
彼らとはスペインGPで会いましたが、現在のような難しい状況にもかかわらず、彼らはチームへのサポートに意欲を燃やしています。
チャレンジを恐れない彼らの姿勢は、僕たちのフィロソフィーと共通するものであり、チームの素晴らしいパートナーになってもらえると思います。
マグマ・グループとの交渉が失敗に終わってすぐに、別の投資家が現れてチーム救済のプランを提示してくれたことを光栄に思います。
これは、チームが素晴らしい評価を得ていることの証明でしょう。

Q：彼らのオファーをチームが受け入れた場合、最後の決定はホンダにゆだねられることになります。ホンダはどうすると思いますか？

佐藤琢磨：
これまでもホンダは常にスーパーアグリF1チームの中心的な存在でした。僕たちはいつでも緊密に働いてきましたが、土壇場になってDICとの交渉が決裂に終わったことで、
彼らが難しい立場に立たされているのは事実でしょう。
けれども、ここはファイティングスピリットを発揮していただき、新しい投資家との交渉が成立するまでの猶予をいただきたいと思います。
過去2年間、僕たちは小さなチームであるにもかかわらず、これまで非常に効率的にレースを戦ってきたので、
もう1度チャンスをもらえれば、とてもコンペティティブに戦っていけるようになると信じています。

Q：昨年のカナダでマクラーレンをオーバーテイクしたときのように？

佐藤琢磨：
あんなことができるなんて、誰が予想したでしょう？
僕たちはいまこそホンダのサポートを必要としていますし、彼らが素晴らしい解決策を見つけ出してくれることを強く期待しています。
ホンダがレーシングスピリットに裏打ちされた会社であることはよく知られていますし、今後もそうであり続けてくれると確信しています。

Q：一部マスコミは、スーパーアグリはこの危機を乗り越えられないだろうと報じています。これについてコメントしてください。

佐藤琢磨：
僕としてはレースに集中したいので、あまりこれについて深く考えたくないというのが本音です。
現状でさえ、本来の仕事に集中するのが難しいほどなのですから。
けれども、既に僕は鈴鹿で開催される2009年日本GPを心待ちにしています。
ホンダ、ファンそして僕自身にとって、このイベントがどれだけ重要であるかを知っていますし、そこにこの僕がいないなんて、想像もできません。
そのとき、素晴らしい日本のファンや、世界中の皆さんの前で最高のパフォーマンスが発揮できるコンペティティブなパッケージを、
どうしても手に入れたいと思っています。

F1 Hondaのニック・フライは Honda本社よりも上なのか？

F1 Hondaのニック・フライは　金を出しているHonda本社の幹部よりも上の存在なの？

スパアグリが見つけてきたスポンサーの批判ばっかりしてます。

スパアグリに　「自分でスポンサーを見つけろ」
と言っておいて

「見つかるわけ無いけどね。」
「見つかっても、hondaに認めさせません。

と語っています。

ところで　マグマグループのトップは、フライと親友です。

スパアグリに　「自分でスポンサーを見つけろ」
といっておきながら、Hondaもスパアグリも　自分の意のままに操りたいのでしょう。

勝っていないワークスチームなのに　なんでCEOのニックは　長く留まってるの？
Hondaを操りたい気持ちはわかりますが、

honda F1の低迷は、CEOであるニック・フライの責任です。


複数のF1情報源やイングランド中央部のブラックリーにあるホンダF1ファクトリーでの目撃者はロイターに、スーパーアグリのマシンはファクトリーに保管されておりイスタンブールに輸送されていないと語った。

↑
ホンダF1ファクトリーでの目撃者ってだれ！？
フライの手下か！？
日本人オーナーのチームなら、そんな　他チーム干渉 バカ社員　即クビ。


僕が　Honda幹部なら、　ニックフライに　徹底的な事情聴取をしたいです。

「君は　やたらと　他チームを挑発する発言をマスコミに流している。日本人は　それを嫌っている。
あなたの人格を疑っている」


http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51289571.html
Ｆ１通信

フライはロイターに

「鈴木亜久里が投資家を探し続けていることは承知しており、彼が成功することを祈っている」

と語った。

「1年間パートナーを探し続けているが、残念ながら今後48時間以内にふさわしい人物が現れる可能性は少ないだろう」

「ヴァイグルのような規模の会社が、競争力のあるF1チームを支援することは不可能に見える。
もちろん、我々の知らない他のパートナーがいれば別だが」

フライのチームにF1事業を注力しているホンダは、2チームに資金を提供するつもりはないと述べている。