ニック・フライさん と彼を信用してしまった方へ

ニック・フライさんと　彼を信用した日本人さんへ。

日本人からテロされないことを祈ります。

ジェンソンに　破滅的なほどの契約金を出した　ニック・フライ。

契約不履行のための金を　ジェンソンにあげた　ニック・フライ。

Ｍシューに負けまくったバリをとった　ニック・フライ。

自分でスポンサーを見つけろ　とスパアグリに言っておきながら、
邪魔ばっかりしたニック・フライ。

日本を心底嫌っているニック・フライ。

ＨＯＮＤＡ　Ｆ１を　のっとるつもりな　ニック・フライ。

ＨＯＮＤＡの低迷の責任は　ニック・フライにあります。

ＨＯＮＤＡの幹部さん　はやく気づいた方がいいですよ。


スパアグリのサイトは、　猛烈に込み合っていて　つながりづらいです。
あたり前ですね。

スポーツニュース番組では なぜか報道しない スパアグリのこと

なんで　スポーツニュースで　スパグリの危機を報道しないの？？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51291502.html

2008年05月05日
佐藤琢磨 Q&A：佐藤琢磨公式サイト
Q&A: Takuma Sato.


佐藤琢磨からのメッセージ 2008.5.5：佐藤琢磨公式サイト

Q：まずは、聞きにくいけれど皆さんが関心を持っている問題について質問させてください。SAF1のトランポがトルコのパドックに入れなかったというニュースが届きましたが、これについてなにか知っていることはありますか？

佐藤琢磨：
マネジャーからこのニュースを聞いて、とにかく驚いています。
ホンダが結論を下していないこの段階で、どうしてこのようなことが起きたのか理解できません。
僕たちがレースできるかどうかの判断は、今後数日の間に下されると聞いています。
FOMには、僕たちがレースをしないとの知らせが入ったらしく、そのためトラックはなかに入れなかったようですが、
結論が出ていないこの段階でどうしてそういう連絡が入ったのか、僕にはわかりません。

Q：では、SAF1の最近の状況について教えてください。

佐藤琢磨：
不透明な状態が続いています。
皆さんご存知のとおり、DIC（ドバイ・インターナショナル・キャピタル）とマグマ・グループによる動きは最後の最後になって失敗に終わり、
これによってチームは非常に難しい立場に立たされました。
この交渉が成功することを誰もが信じていましたし、僕もマグマ・グループと長い時間を過ごすなかで、
彼らの考えるチーム再建計画に強く惹きつけられていました。
したがって、この交渉が失敗に終わったときにはひどく落胆しましたし、
バルセロナのレースに出場できたのはホンダが支援してくれたからでした。
念のために付け加えますと、誰もが成功を信じていた交渉が不調に終わったのは、そのわずか1週間前のことだったのです。
したがって亜久里さんやそのほかのSAF1経営陣が新たな解決策を見出すのにはわずか1週間しか残されておらず、
これは事実上、不可能な問題でした。

Q：先日、ヴァイグル・グループがチームに新たな提案を申し出たそうですが、これについて教えていただけませんか？

佐藤琢磨：
彼らとはスペインGPで会いましたが、現在のような難しい状況にもかかわらず、彼らはチームへのサポートに意欲を燃やしています。
チャレンジを恐れない彼らの姿勢は、僕たちのフィロソフィーと共通するものであり、チームの素晴らしいパートナーになってもらえると思います。
マグマ・グループとの交渉が失敗に終わってすぐに、別の投資家が現れてチーム救済のプランを提示してくれたことを光栄に思います。
これは、チームが素晴らしい評価を得ていることの証明でしょう。

Q：彼らのオファーをチームが受け入れた場合、最後の決定はホンダにゆだねられることになります。ホンダはどうすると思いますか？

佐藤琢磨：
これまでもホンダは常にスーパーアグリF1チームの中心的な存在でした。僕たちはいつでも緊密に働いてきましたが、土壇場になってDICとの交渉が決裂に終わったことで、
彼らが難しい立場に立たされているのは事実でしょう。
けれども、ここはファイティングスピリットを発揮していただき、新しい投資家との交渉が成立するまでの猶予をいただきたいと思います。
過去2年間、僕たちは小さなチームであるにもかかわらず、これまで非常に効率的にレースを戦ってきたので、
もう1度チャンスをもらえれば、とてもコンペティティブに戦っていけるようになると信じています。

Q：昨年のカナダでマクラーレンをオーバーテイクしたときのように？

佐藤琢磨：
あんなことができるなんて、誰が予想したでしょう？
僕たちはいまこそホンダのサポートを必要としていますし、彼らが素晴らしい解決策を見つけ出してくれることを強く期待しています。
ホンダがレーシングスピリットに裏打ちされた会社であることはよく知られていますし、今後もそうであり続けてくれると確信しています。

Q：一部マスコミは、スーパーアグリはこの危機を乗り越えられないだろうと報じています。これについてコメントしてください。

佐藤琢磨：
僕としてはレースに集中したいので、あまりこれについて深く考えたくないというのが本音です。
現状でさえ、本来の仕事に集中するのが難しいほどなのですから。
けれども、既に僕は鈴鹿で開催される2009年日本GPを心待ちにしています。
ホンダ、ファンそして僕自身にとって、このイベントがどれだけ重要であるかを知っていますし、そこにこの僕がいないなんて、想像もできません。
そのとき、素晴らしい日本のファンや、世界中の皆さんの前で最高のパフォーマンスが発揮できるコンペティティブなパッケージを、
どうしても手に入れたいと思っています。